В преддверии нового сезона немного воспоминаний о закрытии сезона прошлого и фееричном путешествии в место, надеюсь, тепло запомнившееся всем, для кого это мероприятие было организовано
Пьеса в 2х действиях, с антрактом.
Так как мы все это организовали, выезжать нам было положено сильно заранее-мероприятие в субботу, значит выезжаем в четверг ночью, ну а собираемся в четверг вечером
ни один сумасшедший через неделю после покупки машины, стоявшей последние годы на даче и обслуженной последний раз еще в 90х, никуда на ней не поедет, тем более за 100 км от дома-нас оказалось трое
я не люблю ставить хронологию, поэтому она будет относительной и всплывать иногда, также воздержусь от описания технических нюансов-кто знает-тот поймет, а кто не знает-тому не зачем засорять голову, достаточно сказать что временами было очень сложно и неудобно, а иногда просто отвратительно)
а, да, важно-все трюки выполнены профессионалами-не пытайтесь повторить самостоятельно))
четверг около 16 на первом же светофоре остались без тормозов, поковырявшись и через несколько часов поняв, что вернуть их крайне проблематично-поехали без них от м. Каширская до м. Новогиреево по вечерним московским пробкам, притормаживая передачами и ручником.
приехали в гараж, загрузились попробовали воскресить хотя бы половину тормозов
не получилось
подъехал Кирик-не помогло
около 3 ночи таки собрались
без проблем доехали до супермаркета “бахетле” на Минском шоссе
перекусили, купили ред-булла в дорожку и поехали дальше
и кто бы знал
что на трассе еще встречаются “здоровенные” (с) куски тормозных барабанов от грузовиков
естественно я не проехал рядом, я проехал “над” и, удивившись “что это так бумкнуло” в районе Голицыно обильно оросил 80-м обновленное Минское шоссе
поездка за холодной сваркой до магазина в Кубинке + ожидание открытия оного дали неплохую прибавку во времени
около 10 утра сняли волгу с домкрата и обнаружили отсутствие сцепления…
…утро, пятница, трасса, едем из Москвы-сцепление и тормоза могут и не пригодиться.
так и доехали до Кубинки, купили все необходимое для ремонта, устроились на обочине
вот тут как раз было очень сложно и неудобно, самое время тем, кто знает-понять, а тем, кто не знает-поверить на слово
(для тех кому все-таки интересно что происходит-замена рабочего цилиндра сцепления-не знаю где как, но на волге-неудобно, и пара метров до проносящихся по трассе фур-удобства не добавляет)
поэтому тормоза отложили на “потом”
от Кубинки до Дорохово я ехал уже со сцеплением, но все еще подтормаживая ручником.
В Дорохово ручник решил что ему тут нравится и дальше я справлюсь без его помощи, я не мог с ним не согласиться, благодаря чему едва не приложил сотрудника ДПС, проводившего взглядом Димона и решившего, что хотя бы нас с Кирюшей он рассмотрит повнимательнее.
Сотрудник кстати оказался любознательный и обнаружил что диски на 24 наверно стоят дороже самой машины-улыбнулись и поехали дальше.
добрались около 16 часов, но уже пятницы итого 24 часа дружбы, в основном с 24 волгой.
добрались около 16 часов, но уже пятницы итого 24 часа дружбы, в основном с 24 волгой.
действие первое на этом заканчивается, занавес, антракт.
