можно было конечно поставить на победу родные педалиможно было привезти узел от какого-нибудь форда или паккарда, я не говорю уже о традиционном-поставить подвесные педали, но если последнее-неимоверно пОшло, то первые 2 варианта-слишком просто и скучно.. поэтому всё было сделано с нуля, начиная с эскиза, результат лично мне-очень нравится, надеюсь это не субъективно
mobile
Многие наверно уже забыли об их существовании или даже и не знали, а между тем это аппараты премиум класса, выходившие на рынок с высоко поднятой головой..
Она была создана чтобы сломать стереотипы, не думаю что nokia расcчитывала на серьёзную выручку, скорее расчет был на шумиху..
7280 взрывала умы, и не пользовалась спросом ввиду своей высокой цены и крайней непрактичности, меня же практичность беспокоила в последнюю очередь
Я долго стоял перед витриной и размышлял что же из них взять в итоге популярность яблока и его пустой, мыльный дизайн сыграли в пользу ломаных граней, вписанных в правильный, аккуратный прямоугольник “бриллианта”..
Осень 2009 стала роковой.. диссонанс между тем, что я держал в руках и тем чей лейбл оказался на этом нанесен был слишком велик чтобы отказаться от приобретения.
Правильные и продуманные линии, создающие гениальный по своей простоте и эстетическому наполнению дизайн, который разве что немного портит окошко камеры на задней панели
Что общего у этих 4 аппаратов?
За каждым из них кроется история неоправданных амбиций, неординарности, непризнанной гениальности, но вместе с тем каждый из них, несмотря на общую неудачу той или иной компании, остается вне времени и силой своей харизмы заставляет смотреть на него снизу-вверх.
done
итак, автомобиль стоит на колёсах, рулится, некоторые элементы еще будут установлены, но основная цель-достигнута-она ложится на землю
20/21
Комплект опор задних подушек+задние рычаги для ГАЗ М20/М21
la bomba
временно поставили комплект колес, которые валялись у меня в гараже, очень жирная резина мешает достигнуть желаемого результата сзади, спереди на штатных отбойниках
сзади-так как мост 24 пришлось переносить и заужать опоры рессор, далее прихвачены опоры подушек и рычаги, не хватает тяги Панара
Ready for the farsch!?
03
сладкое
передние лонжероны на своем рабочем месте, еще несколько нюансов и кузов наконец-таки ляжет на землю
лонжерон 01
начало работ над 2101 Димы /уко/
новые лонжероны, 10см дроп
так как после примерки мы пришли к выводу, что 20см-многовато, были изготовлены новые передние лонжероны, теперь уже с оптимальным 10см дропом
это готовый продукт, который мы рады предложить всем желающим
